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11月20日，隨著最后一方混凝土澆筑到位，由市交通建設(shè)管理公司建設(shè)、中國(guó)交建承建的重慶軌道交通18號(hào)線北延工程迎來(lái)里程碑式進(jìn)展——突破起點(diǎn)至小什字站區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱“起小區(qū)間”）土建施工全部完成。該區(qū)間的完工標(biāo)志著18號(hào)線北延工程建設(shè)取得了階段性勝利，為后續(xù)軌道鋪設(shè)、機(jī)電安裝等工序創(chuàng)造了有利條件，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

起小區(qū)間作為線路的起點(diǎn)段，地處渝中半島核心商圈，周邊建筑密集、人口稠密，且緊鄰嘉陵江與長(zhǎng)江交匯處，地下水系豐富，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度與安全風(fēng)險(xiǎn)極高，是全線公認(rèn)的控制性難點(diǎn)工程之一。該區(qū)間沿陜西路地下向南敷設(shè)，單線長(zhǎng)409米，最大埋深達(dá)71米，共涉及13種斷面類型，采用了全斷面、臺(tái)階法、CD法及雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等多種開(kāi)挖工法，技術(shù)極為復(fù)雜，施工組織難度巨大。

自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，市交通建設(shè)管理公司始終秉持“安全為本、質(zhì)量至上、精準(zhǔn)管控”的建設(shè)管理理念，面對(duì)起小區(qū)間的極高挑戰(zhàn)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，科學(xué)部署：一是強(qiáng)化技術(shù)先行，多次組織業(yè)內(nèi)專家對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的施工方案進(jìn)行評(píng)審論證，確保技術(shù)路徑安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理；二是嚴(yán)格過(guò)程管控，建立并運(yùn)行全覆蓋、無(wú)死角的質(zhì)量安全監(jiān)管體系，對(duì)關(guān)鍵工序、重大風(fēng)險(xiǎn)源實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控與動(dòng)態(tài)管理，有效保障了工程實(shí)體質(zhì)量與施工全過(guò)程安全；三是高效整合資源，積極協(xié)調(diào)施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等參建各方，形成管理合力，共同攻克了淺埋暗挖、富水地層等一系列技術(shù)難題，確保了工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

起小區(qū)間土建的全面完工，不僅為全線后續(xù)施工樹(shù)立了標(biāo)桿、注入了信心，更成功驗(yàn)證了在重慶復(fù)雜核心城區(qū)實(shí)施高難度隧道工程的技術(shù)方案與管理模式，為未來(lái)類似工程建設(shè)積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

下一步，市交通建設(shè)管理公司將總結(jié)推廣起小區(qū)間的成功經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)各參建單位以更加昂揚(yáng)的斗志、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，全力以赴抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度，確保重慶軌道交通18號(hào)線北延工程整體目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。